IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Чат
 
Загрузка...

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите Найти Блок Компьютера И Подключение К Нему Датчика Коленвала
ser26
сообщение 15.10.2017, 13:35
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 191
Спасибо сказали: 6 раз(а)
EA2A 4G63
1998



Всех приветствую!Собственно,ребята,собрался себе поставить вариатор смещения УОЗ,для газового оборудования,но ставить под капотом его не хочу(этому не благоприятствует тот корпус в который он установлен),решил,что лучше его будет установить в салоне.Соответственно нужно найти где точно расположен сам блок управления впрыском,ну и провода(пины) с датчика коленвала,где и как они подключены к к самому компу.Соответственно потом к этим проводам подключить сам вариатор.Если кто знает подскажите пожалуйста как и где блок ECU обнаружить и как найти провода идущие с датчика коленвала,чтобы не ошибиться?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-={UniqUItouS}=-
сообщение 16.10.2017, 8:50
Сообщение #2


M@лЫш S@modelk!n
***

Группа: ORG.TEAM
Сообщений: 3,954
Спасибо сказали: 1353 раз(а)
EA5A 6A13
2002



http://mmc-galant.com/index.php?s=&sho...ost&p=33907
Развлекайся))


--------------------
Даже бегая по кругу, можно пробежать миллионами разных путей ©
У Галанта один минус — на клемме аккумулятора! (с)
Библия учит любить ближнего своего, а Камасутра объясняет, как именно
Моё ТрупоКорытце на Drive2 =)


+7-9i5-4o-ЗЗ-о-Z7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ser26
сообщение 16.10.2017, 10:44
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 191
Спасибо сказали: 6 раз(а)
EA2A 4G63
1998



Спасибо,за ссылочки,кое что из этого у меня уже скачано!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ser26
сообщение 29.10.2017, 15:35
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 191
Спасибо сказали: 6 раз(а)
EA2A 4G63
1998



Всех приветствую!Спасибо ребята за помощь!Легко разобрался,нашел комп,вызвонил провода идущие с ДПКВ.Подключил по схеме все провода от вариатора ГБО.Схема и описание,что-куда прилагается,в общем-то разберётся и ребёнок!Вариатор заработал сразу,как положено!На следующий день подключил бук,позаимствованный у кента,покрутил кривую УОЗ.Проехал уже около 50км и скажу я вам,что ощущения по попомеру очень положительные!!!Машинка поехала гораздо лучше,особенно с низов.Вот дурак,что раньше не поставил варик.Он лежал у меня купленый больше года,всё некогда было его поставить.На установку потратил часа полтора с разборкой,прозвонкой(прозванивал один),распайкой проводов.Я доволен как слон,всем огромное спасибо за помощь!Ещё поезжу посмотрим,может ,что покручу в настройках ещё как варика,так и самой установки ГБО


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 14.12.2017, 18:01