Чат

[SkyLine11]

Доброго времени суток дамы и господа.
Начнем с небольшой предыстории...
В новый 2013 год приобрел я себе гала 2.5. К сожалению, на то время еще ничерта в галантах не понимал.
Много с ним возился, ибо взял его за 200к в плачевном состоянии.
Сейчас с ним все в порядке, прет зашибись, все работает, только шрус левый постукивает, но вскоре будет заменен.
Осталась одна большаааая проблема.. чертов кузов!
Арки гнилые, но это ладно... Вся машина в коцках, местами небольшие вмятинки. Основная беда на днище, снизу машина очень ржавая, местами даже есть какие-то дырочки. В общем кузову задница, восстановить его уже будет стоить просто бешеных денег и придется много всего переваривать.
Начал думать, как же быть, очень уж машина нравится, просто тащусь с нее. Пришла в голову идея купить голый хороший кузов европейца и все перекинуть на него, заранее конечно все обработать и т.д.
Собственно хотел попросить совет у опытных людей. Адекватная ли это идея? Как быть с доками? Есть ли еще какие-нибудь варианты и что бы вы вообще посоветовали, как быть с кузовом? Буду рад любому совету, ибо кузов просто в тоску уже вгоняет.

[South]

продать эту, подкопить, купить норм

[zilot]

Купить голый кузов с документами незадорого - не так-то и просто Тем более от европы, еще и в живом состоянии.. Увы..
Продать эту машину и купить более живую... Единственный адекватный по деньгам вариант..

[НЕМЕЦ]

Доброго времени суток дамы и господа.
Начнем с небольшой предыстории...
В новый 2013 год приобрел я себе гала 2.5. К сожалению, на то время еще ничерта в галантах не понимал.
Много с ним возился, ибо взял его за 200к в плачевном состоянии.
Сейчас с ним все в порядке, прет зашибись, все работает, только шрус левый постукивает, но вскоре будет заменен.
Осталась одна большаааая проблема.. чертов кузов!
Арки гнилые, но это ладно... Вся машина в коцках, местами небольшие вмятинки. Основная беда на днище, снизу машина очень ржавая, местами даже есть какие-то дырочки. В общем кузову задница, восстановить его уже будет стоить просто бешеных денег и придется много всего переваривать.
Начал думать, как же быть, очень уж машина нравится, просто тащусь с нее. Пришла в голову идея купить голый хороший кузов европейца и все перекинуть на него, заранее конечно все обработать и т.д.
Собственно хотел попросить совет у опытных людей. Адекватная ли это идея? Как быть с доками? Есть ли еще какие-нибудь варианты и что бы вы вообще посоветовали, как быть с кузовом? Буду рад любому совету, ибо кузов просто в тоску уже вгоняет.

Обратись к Сане Апостолу.

[Apostol]

Стоит кузов от вр) весь новый)

[asid]

Законно только 2 варианта:
1. переваривать все.
2. продать машину и купить свежую..

[SkyLine11]

Законно только 2 варианта:
1. переваривать все.
2. продать машину и купить свежую..

Но мы то с вами знаем, эм.. некоторые другие варианты

[Madman88]

Дим, и 3й вариант: купить кузов с доками)

[SkyLine11]

На самом деле доки мне не особо нужны
Нужен просто хороший кузов
Сейчас буду читать про кузова, узнавать, что да как. Я просто не шибко в этом понимаю) Нужен ведь кузов, на который влезет все мое добро с европейца.
Пруль сразу забываем))
У вр чуток другой кузов, подвеска и т.д. Как бы все это совместить. Делать все я буду сам, только кузов красить и т.д. отдам кому-нить с прямыми руками, сам не умею

[Madman88]

разница в кузовах вр и европы - дырка под рейку)
подвеска и остальное у них идентичное)))

[Apostol]

скай. Приезжай в гараж ко мне) покажу кузов и расскажу про работы))

[SkyLine11]

разница в кузовах вр и европы - дырка под рейку)
подвеска и остальное у них идентичное)))

Ну вр полный привод все же. Нормально ли туда вкорячится мой передний? оО
И если не секрет, что там с рейкой?)

[Apostol]

Все реально)) главное желание)

[SkyLine11]

скай. Приезжай в гараж ко мне) покажу кузов и расскажу про работы))

Просто я пока просто так болтаю) Собираю информацию
Ибо денег на такие трюки пока нету...
Обсудить все можно, дабы придти уже к какой-то конечной идее.
Если все реально, то свой кузов я трогать не буду. Буду его ушатывать, ибо он все равно уже даром никому не нужен, места живого нету )) И потихоньку собирать денежки на другой кузов.

[Apostol]

скай. Приезжай в гараж ко мне) покажу кузов и расскажу про работы))

Просто я пока просто так болтаю) Собираю информацию
Ибо денег на такие трюки пока нету...
Обсудить все можно, дабы придти уже к какой-то конечной идее.
Если все реально, то свой кузов я трогать не буду. Буду его ушатывать, ибо он все равно уже даром никому не нужен, места живого нету )) И потихоньку собирать денежки на другой кузов.

за 25 отдам весь кузов от вр))

[Павел_58]

Вр праворукая, над переваривать моторный щит с вином. Проще продать. Мне кажется овощной галант не стоит таких заморочек! Если вр ку свапнуть на левый руль то норм)

Сообщение отредактировал Павел_58 - 19.9.2013, 9:07

[SkyLine11]

скай. Приезжай в гараж ко мне) покажу кузов и расскажу про работы))

Просто я пока просто так болтаю) Собираю информацию
Ибо денег на такие трюки пока нету...
Обсудить все можно, дабы придти уже к какой-то конечной идее.
Если все реально, то свой кузов я трогать не буду. Буду его ушатывать, ибо он все равно уже даром никому не нужен, места живого нету )) И потихоньку собирать денежки на другой кузов.

за 25 отдам весь кузов от вр))

На недельке загляну просто поглядеть, что это такое, поболтать) С меня пиво, соки))) Денег у меня все равно пока нету. Все эти желания пока просто в проекте))

Вр праворукая, над переваривать моторный щит с вином. Проще продать. Мне кажется овощной галант не стоит таких заморочек! Если вр ку свапнуть на левый руль то норм)

Да все это делается) Нужно только желание! Ну и деньги, которых обычно нету)))

[Madman88]

есть ли в этом смысл?! не стоит оно этих заморочек)
если хочется "поковыряшек" - продавай свой гал, бери кузов у апостола, бери распил и закидывай всё в него) попутно с этим свапнешь на левый руль) итого: 25к за кузов + 150к за распил + 20-30к прозапас = 200к и готов веер с левым рулём)

[Cfif_1984]

за 25 отдам весь кузов от вр))

Ага,от мертвого осла уши отдашь

[zilot]

а) купить праворукий кузов
а-1) с документами: перекидываем все на новый, попутно имеем гемор с переносом руля на кузове. если кузов новый полноприводный - имеем небольшой гемор с креплением твоего подрамника на него
а-2) без документов: все то же, что и в п.1, но с перевариванием моторного щита на твой.. можно, но теоретически за это можно поехать валить лес..

б) купить леворукий кузов
б-1) с документами: найти в хорошем состоянии малореально, или очень дорого
б-2) без документов: с литовца или еще откуда - можно, то все минусы что и в пункте а-2.. про лес

в) сделать свой кузов
дорого, долго, на 100% коррозию не остановишь все равно - никогда не окупится даже частитчно..

г) продать свою машину незадорого, купить другую с целым кузовом.. можно с проблемным мотором, с убитой подвеской, с косяками по навесному железу кузова, дабы дешевле - все это делается..

д) купить кузов с доками от вр-ки, притащить распил, собрать и ездить на праворукой вр-ке.. привыкнешь через неделю но тут уже тебе думать

я за вариант г самый безпроблемный и самый дешевый..