IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Чат
 
Загрузка...

11 страниц V  « < 9 10 11  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Спецсервис «rekpp» - Ремонт Акпп И Вариаторов В Москве -10%
Rekpp
сообщение 25.8.2019, 21:00
Сообщение #201


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Другая модель



Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Теана.

Автомобиль:
Ниссан Теана 2014г.в., пробег — 111804.
Модель вариатора: JF017E.

Процесс разбора вариатора JF017E смотрите на видео здесь.

Разбор вариатора JF017E.



- В поддоне металл.



- Фильтр теплообменника. На видео показываем насколько он черный.



- Износ статора.




- Износ входного вала.




- Гидроблок меняем на новый. Так как ремонт с финансовый стороны не целесообразен.



- Гидротрансформатор в ремонт.



- Задиры на цепи вариатора.





- Задиры на конусах.






- На фото не зафиксирован насос. Мы его ремонтируем. На видео продемонстрирован клапан масляного насоса - в задирах.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Прописка ЭБУ.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок новый, статор масляного насоса.

Итоговая стоимость — 142100 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rekpp
сообщение 8.9.2019, 21:32
Сообщение #202


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Другая модель



Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2012г.в., пробег — 280000 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: жалоба на толчки/пинки/подергивания.

Автовладелец ранее ремонтировал вариатор в другом сервисе, к сожалению, вариатор после ремонта проехал менее 10000 км.

Разбор вариатора происходил в присутствии автовладельца. Смотрите видео здесь.



Автовладелец ради экономии времени принял решение устанавливать восстановленный вариатор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rekpp
сообщение 16.9.2019, 21:36
Сообщение #203


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Другая модель



Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль:
Ниссан Патфайндер 2012г.в., пробег - 155500км.
Модель АКПП: RE5R05A



Разбор АКПП.




- Износ статора насоса.





- Сгорел импут клатч.




- От перегрева запорное кольцо село.



- Износ тормозной ленты.



- Барабан сгорел.




- Еще пакеты горелые.






- Гидроблок на промывку, замена регулятора давления.



- Гидротрансформатор в ремонт



Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, статор масляного насоса, комплект фрикционных дисков, стальной диск В, диск опорный, запорное кольцо, тормозная лента, регулятор давления.

Итоговая стоимость - 92640 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  « < 9 10 11
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.9.2019, 12:39