IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Чат
 
Загрузка...

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ремонт Насоса Гура 4g64 (фото Отчёт), Как сэкономить деньги :)
Cfif_1984
сообщение 24.4.2011, 21:37
Сообщение #1


Участник
**

Группа: ORG.TEAM
Сообщений: 450
Спасибо сказали: 132 раз(а)
EA3A 4G64 (GDI)
2000



Загудел насос ГУРа,покупать б\у я не хотел потому-что не знаю сколько он проходит :pardon:
Решил проверить из каково места у меня руки растут :rofl: заказывать рем.комплект я пока не стал,решил попробовать разобрать и посмотреть,что к чему,тем более под рукой был насос от американского гала (с гнутым шкивом и валом),по словам бывшего владельца вроде не гудел.



Номероки деталей рем.комплекта MR 403117 нижняя пластина (400 р.) MR 961315 цилиндр насоса с крыльчаткой (5500р) и MR 403118 (500р) верхняя крышка,цена всего этого примерно 6500 :spiteful: точно подходит на америку и мою то что в него входит указано кружком.

И так,снимаем насос,думаю не надо писать как это делается,и ключом на 12 откручивает 4 болта и снимаем заднюю крышку заднюю крышку.

Вот что мы видим



Снимаем верхнюю крышку обоймы и саму обойму



на фото видно стопорное кольцо,снимаем его и вынимаем вал со шкивом



Маленький мой большой с америке,валы одинаковые.


Снимает крыльчатку и нижнюю шайбу насоса вот его внутренности





и такой бардак,как же всё собирать :flag_of_truce:



И что мы видем,нижняя шайба вся в царапинах и раковинах



Крышка обоймы не лучше



Берём шкурку 1200,1500 и 2000 и с соляркой круговыми движениями шлифуем крышку и шайбу



вот результат,сравните







с одного насоса от шлифованная а с другова нет,замечу что внутренности насоса америкоса были в таком же состоянии что и на моём

Отмываем в солярке корпус и все внутренности насоса



Собираем всё в обратном порядке,ставить стопорное кольцо оказалось сложнее чем снимать,но подумав я воспользовался головкой на 10,она легко налезает на вал и проталкивает кольцо :spiteful: закручиваем заднюю крышку и заливаем в приёмную трубку масло и проворачиваем шкив чтобы насос наполнился маслом и не работал на сухую biggrin.gifb:

Вот результат





Поставил его на машину,накинул ремень (измучался) :flag_of_truce:

И результат меня поразил,насос работает тихо не гудит даже в крайних положениях.По результатам пробега потом отпишусь :good:

Во общем я молодец :drinks:

Добавлю,насос уже работает год и без проблем biggrin.gif


--------------------
Кузовной ремонт любой сложности+покраска и т.д. 8-926-754-62-73 .


Нашу работу любят,плачут,но берут :)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pycek
сообщение 6.7.2012, 19:59
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Спасибо сказали: 6 раз(а)
Другая модель
2002



Я бы хотел добавить еще один пункт от себя:
При работе лепестки (1) проходят по овальной поверхности (2) и соответственно один их край вырабатывается, второй нет. Я у себя перевернул их изношенным краем в центр.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shephart
сообщение 29.10.2017, 17:09
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Спасибо сказали: 0 раз(а)
EA3A 4G64
2000



А ничего что у лепестков один край закругленный и другой нет?

P.S. Некропостер)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 11.12.2017, 10:38