IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Чат
 
Загрузка...

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Покупка Европейца, Траффик
Side
сообщение 22.4.2011, 18:57
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2,724
Спасибо сказали: 836 раз(а)
Город: 197



Итак, Вы решили приобрести галант европейца.

Постараюсь вкраце изложить места и причины на которые стоит обратить внимание.
Если что то забуду, допишите.


Внешний кузовной осмотр.

Рабочие непросевшие пружины должны выглядеть таким образом,
чтобы между аркой и колесом свободно могли войти четыре пальца ладони.
(немного ниже сзади - на полпальца)



Зазоры капота и передних крыльев.
Зазоры должны быть ровными, одинаковыми по ширине.
Допускается небольшой уход капота ввиду износа петлей крепления.




Зазор переднего бампера не должен отходить от крыла (как на фото)
Верхний зазор крыла на стыке с поворотником должен иметь резиновую проставку.
Обращаем внимание на наличие или отсутствие подкрылок.




Тормозные диски передние
При больших "канавках" имеют большой износ
Так же обращаем внимание на толщину самого тормозного диска.

Тормозные диски задние


Зазор капота на стыке с петлёй, стык крыла и двери
Всё должно быть ровно и одинаково с обоих сторон




Если есть возможность демонтажа молдинга крыши, стоит обратить внимание
на поверхность крыши. Нигде не должно быть неровностей и швов (крыша, стык крыльев, под молдингом)






Уплотнители дверей должны прилегать плотно, верхние зазоры дверей должны быть ровными
Как и междверные зазоры.







Также нижние зазоры дверей и порогов



Задние арки и пороги должны быть ровными, без швов, без ржавчины (основная болячка европы)







Боковые подушки передних сидений. Без потёртостей и швов.



Ровно выставленные зазоры крышки багажника.





Ровные нижние зазоры крышки багажника, стыки с фонарями, нижние крепления
Должны выглядеть примерно таким образом



Средняя стойка
Ровная без следов ремонта, с штатными наклейками давления в шинах.







Осмотр переднего дверного проёма + осмотр ограничителя передней двери.



Нижняя кромка двери (смотреть все двери на предмет ржавчины - болезнь)




Штатные швы стыков багажника При ремонте будет сильно отличаться от фото





Нештатный шов внутренней части багажника за фонарём



Тот же, только штатный



Задняя планка
Должна быть ровной без ржавчины и следов ремонта





Все стёкла имеют штатные бирки производителя





Нештатное стекло



Внимательно осматриваем стаканы передних стоек на предмет сварки/ржавчины (болезнь)





Планка с VIN кодом должна быть ровной, без зазоров и прочих следов пребывания человека



Номера на табличках планки и капота должны соответствовать VIN





Кромка капота не должна иметь повреждений и ржавчин (опять болячка)



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Side
сообщение 23.4.2011, 3:04
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2,724
Спасибо сказали: 836 раз(а)
Город: 197



Зазоры передних крыльев





Маркировка штатных стёкол фар



Маркировка нештатных и похожее



Телевизор не должен иметь швов, потёртостей, ржавчины
По цвету как правило должен быть чуть тускнее цвета машины





Визуальный осмотр основного радиатора на предмет трещин и заклеек (верхний пластик)



Жидкости и патрубки ГУР и охлаждающей жидкости (антифриз)



Руль Потёртость кожи не имеет особого значения
Значение имеет зазор внутренней части подушки
Он должен быть ровным и плотно прилегать к пластмассовой части руля
На фото вскрытая подушка на невыстрелевшем руле





Пассажирская подушка не должна иметь внешних изьянов
Взглянуть на сам механизм можно сняв/отогнув бардачёк



Лампочки климат контроля Не криминал Горят практически у всех



На версии с мотором 2,5 спидометр разграничен до 260 км/ч
На 2,0 до 240 км/ч



При запуске двигателя должны загораться и тухнуть лампы на приборной панели
Свечение лампочек на заведённом двигателе свидетельствует об ошибках/возможных сбоях
Многие недобросовестные продавцы часто просто скручивают лампочки



Ремни безопасности должны блокироваться при резком рывке ремня рукой
В противном случае это означает что патроны ремней были сработаны



Внутренние стыки дверей с торпедой и со стойками должны иметь одинаковые зазоры



Внимательно просматриваем внутреннюю обшивку пола на предмет вмятин



Левое заднее крыло
Антенна не работает практически у всех, но если нет под неё места,
то скорее всего крыло было переваренно от японской/эмиратской версии




Осмотр на подьёмнике.

Передние и задние лонжероны не должны иметь скосов и следов сварки
Штатную сварку легко определить по чёткой линии и старости

Осмотр арок/крыльев/порогов на предмет ржавчины и вмятин

Осмотр стоек (аммортизаторов) на предмет течи

Осмотр пружин на предмет ржавчины и трещин

Осмотр глушителя от приёмных штанов до банки (катализатор, пламягаситель, лямда зонды)

Осмотр двигательного и коробочного пространства - нигде не должно быть подтёков, запотений

Пыльники шрусов должны быть сухими

Сайлентблоки и шаровые рычагов просматриваются на предмет люфта с помощью монтировки

Рулевая рейка (болезнь) Проверяется на предмет стуков руками из стороны в сторону, смотрятся возможные течи


Садимся в машину, заводим

Завод происходит плавно, без лишнего кручения стартером "с полоборота"

На приборной панели при включении зажигания должны загорется лампочки
В том числе маслянный указатель справа вверху + лампа check engine

При запуске двигателя лампы должны погаснуть

Существует мнение что нужно ждать и не заводить двигатель, пока не погаснет
лампа check engine.
Этого делать не стоит. Или стоит. Кому как нравится.
Никакого влияния нет, бензонасос в это время уже работает поскольку включено зажигание.

Двигатель должен работать ровно без вибраций
При наличии вибраций смотреть управление, свечи, подушки двс и кпп

Даём двигателю прогреться до рабочей температуры (10 минут летом, 20 зимой)
Несколько раз резко нажимаем на газ и смотрим на выставляемые обороты, на поведение подушек двс и на дым из глушителя
Сизый дым говорит о расходе масла и износе поршневой группы.

Всевозможные стуки двигателя определить возможно только при визуальном/сервисном осмотре


Не забудьте проверить машину сканером на предмет ошибок,
проверить компрессию двигателя,
и состояние АКПП/МКПП


Вроде всё.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ser26
сообщение 10.10.2013, 11:51
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 198
Спасибо сказали: 6 раз(а)
EA2A 4G63
1998



Очень хороший рассказ,для тех кто в первый раз покупает Галант!!!Вот бы мне раньше прочитать при покупке,точно бы знал куда надо смотреть.Хотел бы отметить,что стоит проглядеть все днище при покупке,если есть такая возможность на предметы коррозии и переварки,а так же проверить работу кондиционера,к примеру у меня был навёрнут сам компрессор,в нем тупо был треснут корпус насоса с низу.Как сказал мне мастер,такое случается когда заклинивают или обламываются лопатки вроде как так я его понял.Очень хорошее пособие good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Стас109
сообщение 5.9.2014, 21:56
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Спасибо сказали: 0 раз(а)
EA5A 6A13
1998



а подскажи пожалуйста почему у меня всегда горит лампочка бочка омывателя хоть омывайки там под горловину залито .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BOBAH
сообщение 5.9.2014, 22:28
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1,322
Спасибо сказали: 111 раз(а)
EC5W 6A13TT
2014



Цитата(Стас109 @ 5.9.2014, 22:56) *
а подскажи пожалуйста почему у меня всегда горит лампочка бочка омывателя хоть омывайки там под горловину залито .

датчик меняй
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Universal
сообщение 6.9.2014, 3:19
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 655
Спасибо сказали: 56 раз(а)
EA2W 4G63
1997



Может его там вообще нет,а может и приборка не родная


--------------------
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ShelbyKR
сообщение 20.9.2014, 0:40
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Пешеход




зазор поворотник- крыло такой должен быть или меньше? он регулируется?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Georg
сообщение 20.9.2014, 10:33
Сообщение #8


медвежуть
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1,985
Спасибо сказали: 322 раз(а)
EA3A 4G64
2002



нет резинки уплотнительной на блоке поворотника, зазор более менее, но может был бит, под капотом смотреть нужно


--------------------
Ни стыда, ни совести. Ничего лишнего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ShelbyKR
сообщение 20.9.2014, 10:45
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Пешеход



Цитата(Georg @ 20.9.2014, 10:33) *
нет резинки уплотнительной на блоке поворотника, зазор более менее, но может был бит, под капотом смотреть нужно

Краска на телевизоре родная. Но есть небольшие дефекты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ROSS
сообщение 12.1.2015, 4:10
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Спасибо сказали: 20 раз(а)
EA5A 6A13
2000



должна ли быть антенна на дорестайле? 98год
собираюсь брать, до этого был рестайл и я антенну после аварии заваривал))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
asid
сообщение 12.1.2015, 9:57
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: ORG.TEAM
Сообщений: 3,616
Спасибо сказали: 725 раз(а)
Другая модель



На Японии антенны нет, на Европе есть.


--------------------
8(905)563-52-девять девять
1. Е52А 1,8 МКПП был.. 4. Ford Explorer 4,6 V8 был..
2. ЕА5А 2,5 АКПП был.. 5. Nissan Teana 3,5 V6 есть
3. ЕА5А 2,5 АКПП был..


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Side
сообщение 20.2.2018, 2:30
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2,724
Спасибо сказали: 836 раз(а)
Город: 197



22.4.11.

)) Ностальжи прям забрало

В подбор подписались быро, иначе устрою вам)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimassty
сообщение 20.2.2018, 9:56
Сообщение #13


Фотки нннннада?
***

Группа: ORG.TEAM
Сообщений: 4,818
Спасибо сказали: 1597 раз(а)
EA3A 4G64
2001



Галанта подберешь, за недорого? biggrin.gif

Цитата(Side @ 20.2.2018, 2:30) *
В подбор подписались быро, иначе устрою вам)



Ты б хоть сюда контакты и ссылку на что подписываться указал, бизнесмен))


--------------------
Фотки тут. тынц

Альбом периодически обновляется и снабжается новыми фото.



Нарушай закон подлости - делай добро!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Georg
сообщение 20.2.2018, 11:35
Сообщение #14


медвежуть
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1,985
Спасибо сказали: 322 раз(а)
EA3A 4G64
2002



должны ванговать и подписываться! галантовод галантовода видит сквозь стены


--------------------
Ни стыда, ни совести. Ничего лишнего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Side
сообщение 1.3.2018, 1:21
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2,724
Спасибо сказали: 836 раз(а)
Город: 197



Да блин сайт всё никак не доделаю

В инсте - expertmotorspodbor
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
asid
сообщение 1.3.2018, 14:42
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: ORG.TEAM
Сообщений: 3,616
Спасибо сказали: 725 раз(а)
Другая модель



Цитата(Side @ 1.3.2018, 2:21) *
Да блин сайт всё никак не доделаю

В инсте - expertmotorspodbor

Ссылочку на ютуб канал скинь.


--------------------
8(905)563-52-девять девять
1. Е52А 1,8 МКПП был.. 4. Ford Explorer 4,6 V8 был..
2. ЕА5А 2,5 АКПП был.. 5. Nissan Teana 3,5 V6 есть
3. ЕА5А 2,5 АКПП был..


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.8.2018, 6:45